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国五可能短命 国六或于2020年全面实施

1970-01-01 来源: 点击:9

国五可能短命 国六或于2020年全面实施


日前,国家环保部发布了《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的征求意见稿。

环保部文件

在征求意见稿中有明确时间要求:

11.1 型式检验
自2019年1月1日起,凡进行型式检验的新型发动机和新型汽车均应符合本标准要求。
11.2 注册登记、销售和使用
自2020年1月1日起,凡不满足本标准要求的新车不得生产、销售、注册登记,不满足本标准要
求的新发动机不得生产、销售和投入使用。


如此一来“国五”的寿命只有2-3年?

而据之前的消息,全国将自2017年7月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车,须符合国五标准要求;轻型柴油车的强制执行时间则是在2018年1月1日。

结合本次环保部所推出的政策不难看出,对于重型柴油车厂商来说,“国五”的寿命只有3年,而符合“国五”标准的轻型柴油车更是只有两年的销售周期,随后将会在市场中消失。

图为东风国五随车吊

在征求意见稿中明确了国六标准的检测数据,目前市场上是国四主流标准,沿海地区也是以国五公交、环卫车为主;国五尚未在全国推行,国六标准又呼之欲出。对于各大发动机厂商与商用车厂来说都是一次不小的冲击。但是更重要的是我们的消费者,也就是我们广大的购车的司机朋友们,国家政策变化太快,购车、用车成本进一步增加。在这里我们也呼吁政策的制定者们切实考虑广大第一线的车主朋友们的需求。


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